auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang tarafından hazırlanan Moove
auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang
Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.
Kategoriler: Spor ve Eğlence
Son bölümü dinle:
Deutschland ist Weltklasse in Mechanik – aber wenn’s um digitale Produkte geht, wirkt vieles wie ein gut geschmierter Motor mit Windows-95-Interface. Genau darüber spricht Christoph Keese bei Moove. Als Investor im New-Space-Sektor und langjähriger Journalist (u.a. Financial Times Deutschland, Welt) erklärt er, warum echte Digitalisierung keine Prozess-Kosmetik ist, sondern radikales Neudesign. Wir reden über Disruptionen, die als „Spielzeug“ starten und als Monopol enden – DJI lässt grüßen. Keese zeigt, wie man solche Kipp-Momente erkennt, warum Kernfusion erst bei massiven Kostenvorteilen wirklich disruptiv wird und weshalb Starlink + Starship gerade die größte Umwälzung in der Telekommunikation seit Erfindung des Mobilfunks lostreten. Und natürlich der Blick auf Autos: Autonomie, KI aus der Cloud bzw. aus dem Orbit, neue Mobilitäts-Geschäftsmodelle – und warum klassische Hersteller trotzdem Chancen haben, wenn sie die Reise mitgehen, statt am Bahnsteig zu winken. Plus: Keese als Tesla-Fahrer über die Grenzen von Vision-Only und warum Lidar wahrscheinlich kein Luxus, sondern Pflicht wird. Reinhören, mitdenken, gerne kommentieren – und nicht zu früh „Spielzeug“ sagen.
Önceki bölümler
-
226 - Moove | New Space trifft Autowelt: Christoph Keese über Starlink, Tesla und das Ende des Fahrens Fri, 12 Dec 2025
-
225 - Moove | SDV-Level, APIs und KI-Agenten: So wird das Auto wirklich upgrade-fähig Fri, 28 Nov 2025
-
224 - Moove | BYD in Europa – Was die Autoindustrie von China lernen kann Fri, 07 Nov 2025
-
223 - Moove | Das Batterie-Dilemma - Was Europa falsch macht Fri, 24 Oct 2025
-
222 - Moove | Wir brauchen endlich einen Masterplan für die Elektromobilität! Fri, 17 Oct 2025
-
221 - Moove | Die 1000 Punkte der Wahrheit – Paul Englert verrät, was ein wirklich gutes Auto ausmacht Fri, 10 Oct 2025
-
220 - Moove | Ladesäule oder Haltestelle - Moritz Baumann über Chancen und Realitäten neuer Mobilität auf dem Land Fri, 03 Oct 2025
-
219 - Moove | Diese Elektro-Plattform hat Rekorde gebrochen - AMG.EA-Chefingenieur Oliver Wiech lädt mit 850 kW Fri, 26 Sep 2025
-
218 - Moove | Werkstatt im Wandel – Michael Dittmar über E-Auto-Reparatur, Batterien & Mythen Fri, 19 Sep 2025
-
217 - Moove | Transformation im Zuliefergeschäft – Jörg Astalosch (IAV) über Software, Globalisierung und Wettbewerb Fri, 12 Sep 2025
-
216 - Moove | SAE-Level 2, 3, 4 – das können Assistenzsysteme wirklich Fri, 05 Sep 2025
-
215 - Moove | E-Autos und Angst - was wir ändern müssen Fri, 29 Aug 2025
-
214 - Moove | Typ-2-Stecker-Entwickler über die Zukunft des Ladens Fri, 22 Aug 2025
-
213 - Moove | Ein E-Motor mit Ferrari-Technik zu Dacia-Preisen Fri, 15 Aug 2025
-
212 - Moove | Kommt ein Dieselfahrverbot durch die Hintertür? Fri, 08 Aug 2025
-
211 - Moove | Batterie-Upgrade: Mehr Reichweite für gebrauchte BMW i3 Fri, 01 Aug 2025
-
210 - Moove | Wieso setzt Mercedes trotz Hightech-CLA weiter auf Verbrenner? Fri, 25 Jul 2025
-
209 - Moove | Reboot bei Cariad - Was macht die VW-Tochter heute anders? Fri, 18 Jul 2025
-
208 - Moove | Die Wechselstrom-Batterie von Porsche Engineering Fri, 11 Jul 2025
-
207 - Moove | Kann Mercedes so Google und China besiegen? Fri, 04 Jul 2025
-
206 - Moove | Akku leer? CATL, LG und Co. verlieren deutlich Fri, 27 Jun 2025
-
205 - Moove | Wie findet die Autoindustrie ihre Innovationskraft wieder? Fri, 20 Jun 2025
-
204 - Moove | 200 Folgen, 200 Gäste - Highlights, Überraschungen und Ausblicke Fri, 13 Jun 2025
-
203 - Moove | Der Elektro-Pionier BMW: Zwischen i3 und Neue Klasse Fri, 06 Jun 2025
-
202 - Moove | E-Auto und Hund - passt das? Wir fragen Hundeprofi Martin Rütter Fri, 30 May 2025
-
201 - Moove | Nachhaltigkeit vs. Nordschleife - Für Rapper Smudo kein Gegensatz Fri, 23 May 2025
-
200 - Moove | Von China lernen, heißt verlieren lernen? VW-Designchef über globale Einflüsse Fri, 16 May 2025
-
199 - Moove | Teilen sich E-Autos und E-Lkw bald die Megawattcharger? Fri, 09 May 2025
-
198 - Moove | Kann man mit E-Autos Geld verdienen? Fri, 02 May 2025
-
197 - Moove | Wann liefert das E-Auto endlich Strom für die Wärmepumpe? Fri, 25 Apr 2025
-
196 - Moove - Der Talk | Wenn die alten Strukturen scheitern... Fri, 18 Apr 2025
-
195 - Moove | "Finger weg vom Wasserstoff fürs Auto" Fri, 11 Apr 2025
-
194 - Moove | Auto-Design: Revolution, Retro oder Ratlosigkeit? Fri, 04 Apr 2025
-
193 - Moove | Tesla Files #2 - Die Elon Musk Strategie: Mythos und Macht Fri, 28 Mar 2025
-
192 - Moove | Tesla Files #1 - Bringt ein Whistleblower Tesla zu Fall? Fri, 21 Mar 2025
-
191 - Moove | Werkstatt-Alltag: "Batterie ist beim E-Auto nicht das Problem" Fri, 14 Mar 2025
-
190 - Moove | Erfolgreich trotz Trump, Zöllen und CO2-Gesetzen - wie geht das? Fri, 07 Mar 2025
-
189 - Moove | "Kein Lithium-Ion darf vergeudet werden" Fri, 28 Feb 2025
-
188 - Moove | Können die Chinesen doch nicht ohne Technik aus Europa? Fri, 21 Feb 2025
-
187 - Moove | Warum wünscht sich Aleph Alpha mehr DeepSeek-Momente? Fri, 14 Feb 2025
-
186 - Moove | Wer zahlt den Preis für unsere E-Autos? Die Menschenrechtsfrage im Rohstoffabbau Fri, 07 Feb 2025
-
185 - Moove | Der Ex-Boss von AMG und BMW M über Sportlichkeit in der Elektromobilität Fri, 31 Jan 2025
-
184 - Moove | Tesla vs. Europa: Wer treibt die Innovationen wirklich voran? Fri, 24 Jan 2025
-
183 - Moove-Spezial | Zukunft der Logistik - Wie clever sind Elektro-Trucks? Sat, 18 Jan 2025
-
182 - Moove | Wird Deutschland zum Detroit Europas? Fri, 10 Jan 2025
-
181 - Moove | Haben die deutschen Autobauer ihre Software im Griff? Fri, 20 Dec 2024
-
180 - Moove | Wie baut man einen Elektro-Lkw? Fri, 13 Dec 2024
-
179 - Moove | Wie blockiert die Politik die E-Mobilität und Energiewende? Fri, 06 Dec 2024
-
178 - Moove | "Der elektrische Porsche 911 könnte der schönere sein!" Fri, 29 Nov 2024
-
177 - Moove | Wenn Software fürs Laden viele 1.000 Euro spart Fri, 22 Nov 2024