
auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang tarafından hazırlanan Moove
auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang
Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.
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Menschenrechte vs. Elektroautos: Amnesty International hat eine Studie veröffentlicht, in der die Autobauer nicht gut wegkommen. Ob Elektroautos wirklich schlechter sind als Verbrenner und wo die Autohersteller den größten Nachholbedarf haben, klären wir mit Herbert Peters von Amnesty International.
Önceki bölümler
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186 - Moove | Wer zahlt den Preis für unsere E-Autos? Die Menschenrechtsfrage im Rohstoffabbau Fri, 07 Feb 2025
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185 - Moove | Der Ex-Boss von AMG und BMW M über Sportlichkeit in der Elektromobilität Fri, 31 Jan 2025
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184 - Moove | Tesla vs. Europa: Wer treibt die Innovationen wirklich voran? Fri, 24 Jan 2025
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183 - Moove-Spezial | Zukunft der Logistik - Wie clever sind Elektro-Trucks? Sat, 18 Jan 2025
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182 - Moove | Wird Deutschland zum Detroit Europas? Fri, 10 Jan 2025
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181 - Moove | Haben die deutschen Autobauer ihre Software im Griff? Fri, 20 Dec 2024
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180 - Moove | Wie baut man einen Elektro-Lkw? Fri, 13 Dec 2024
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179 - Moove | Wie blockiert die Politik die E-Mobilität und Energiewende? Fri, 06 Dec 2024
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178 - Moove | "Der elektrische Porsche 911 könnte der schönere sein!" Fri, 29 Nov 2024
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177 - Moove | Wenn Software fürs Laden viele 1.000 Euro spart Fri, 22 Nov 2024
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176 - Moove | Skoda-Chef: "Wir sollten den Verbrennungsmotor nicht komplett abschreiben" Fri, 15 Nov 2024
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175 - Moove | Warum hält BMW am Wasserstoff fest? Fri, 08 Nov 2024
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174 - Moove | Warum macht Nio alles anders? Mon, 04 Nov 2024
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173 - Moove | Die KI gegen die Akku-Übermacht aus China Fri, 25 Oct 2024
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172 - Moove | Chinas Elektrostrategie und ihr Einfluss auf Europa - Prof. Markus Lienkamp TU München Fri, 18 Oct 2024
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171 - Moove | "Europa braucht eine Batteriestrategie" - Ex-Opel-CEO KT Neumann Fri, 11 Oct 2024
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170 - Moove | "Mein ID.Buzz fährt heute schon autonom" Fri, 04 Oct 2024
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169 - Moove | Das Robo-Taxi von VW kommt - 2027 Fri, 27 Sep 2024
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168 - Moove | "Fastned und EnBW sind oft unbrauchbar fürs Laden" Fri, 20 Sep 2024
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167 - Moove | "Wir wollen Schnellladen 30 Prozent billiger machen!" Fri, 13 Sep 2024
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166 - Moove | Wer sind die Champions beim Laden? Fri, 06 Sep 2024
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165 - Moove | Kommt jetzt die Festkörper-Batterie? Fri, 30 Aug 2024
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164 - Moove | Wieso E-Autos CO2-Zertifikate verschwenden Fri, 23 Aug 2024
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163 - Moove | Kann Auto-Deutschland auch ohne Nvidia? Fri, 16 Aug 2024
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162 - Moove | Johan Rockström ist Klimaforscher und Formel E-Fan Fri, 09 Aug 2024
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161 - Moove | Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe? Fri, 26 Jul 2024
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160 - Moove | "Der größte Hebel für die Klimaziele ist die Antriebswende" Fri, 19 Jul 2024
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159 - Moove | Polestars Superbatterie: Mehr Ladeleistung zum kleineren Preis? Fri, 12 Jul 2024
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158 - Moove | Ladestrom zum Nulltarif? Fri, 05 Jul 2024
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157 - Moove | Warum setzt Porsche trotzdem noch auf Cariad? Fri, 28 Jun 2024
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156 - Moove | Alle setzen auf KI - aber wann platzt die Blase? Fri, 21 Jun 2024
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155 - Moove | Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto Fri, 14 Jun 2024
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154 - Moove | "Batterie, Software, Infotainment - Europa hechelt immer hinterher" Fri, 07 Jun 2024
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153 - Moove | Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule? Fri, 31 May 2024
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152 - Moove | Wenn Gesetze bremsen: „Wir könnten 1.000 Ladesäulen mehr haben“ Fri, 24 May 2024
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151 - Moove | „Wir brauchen keine Strafzölle sondern Industriepolitik!“ Fri, 17 May 2024
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150 - Moove | Neue Konkurrenz aus China – Eine echte Gefahr für die deutschen Automobilhersteller Fri, 10 May 2024
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149 - Moove | Wasserstoff für die Supercharger? Fri, 03 May 2024
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148 - Moove | VW mit der Einheitszelle gegen Chinas Übermacht Fri, 26 Apr 2024
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147 - Moove | Sind die Stromnetze stark genug fürs E-Auto? Fri, 19 Apr 2024
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146 - Moove | Kann China mehr als billige Elektro-Autos? Fri, 12 Apr 2024
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145 - Moove | Brauchen wir mehr Leistung am Schnelllader? Fri, 05 Apr 2024
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144 - Moove | Gibt es eine Förderung für bidirektionale Wallboxen? Fri, 29 Mar 2024
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142 - Moove | "Nach 8 Jahren sollte man den E-Auto-Akku tauschen" Fri, 22 Mar 2024
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141 - Moove | "Es wäre dumm auf die E-Autos zu verzichten!" Fri, 15 Mar 2024
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140 - Moove | Kaum ein Elektro-Lkw muss Schnellladen Sat, 09 Mar 2024
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139 - Moove | Wo sind die 300 Milliarden Dollar der Mobility-Start-ups hin? Fri, 01 Mar 2024
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138 - Moove | Brauchen wir eine neue E-Auto-Prämie? Fri, 23 Feb 2024
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137 - Moove | Hat das E-Auto ein CO2-Problem? Fri, 16 Feb 2024
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136 - Moove | "Es ist ein Fehler, dass es keine günstigen E-Autos aus Deutschland gibt" Fri, 09 Feb 2024